Sobre las recientes incidencias del Boeing 787 y las baterías Li-ion (5)

2013-04-29

El primer cuarto del año 2013 llegó cargado de malas noticias para Boeing, pero el segundo cuarto se aprecia el comienzo de la recuperación. El gigante estadounidense y sus clientes vieron cómo la flota de 787 se quedaba en tierra como consecuencia de unas baterías con una peligrosa tendencia a sobrecalentamientos muy destructivos. Tras las noticias alentadoras que llegaban desde Estados Unidos a principios de mes, ahora salimos de un fin de semana con dos vuelos que suponen hitos importantes:

Este sábado 27 de abril se realizó el primer vuelo comercial del Dreamliner desde su retirada del servicio. El vuelo, operado por Ethiopian Airlines, tardó en torno a dos horas alrededor del mediodía desde Bole (Adís Abeba, Etiopía) hasta Jomo Kenyatta (Nairobi, Kenia).
Uno de los frentes críticos para el éxito del 787 está en Japón. Las noticias que llegan de allí son positivas para el gigante estadounidense: All Nippon Airways realizó el primer vuelo de ensayo con el nuevo sistema de baterías este domingo 28 de abril.

Todo esto viene una semana después de que la FAA aprobara el nuevo sistema de baterías el 19 de abril.

Categorías: Actualidad, Aeroespacio

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